2016年4月29日，香港特區(qū)行政長(zhǎng)官會(huì)同行政會(huì)議29日批準(zhǔn)于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)北面水域進(jìn)行填海工程。此次填海工程的主要目的是提供所需的土地，以擴(kuò)建香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為三跑道系統(tǒng)，應(yīng)付香港的長(zhǎng)遠(yuǎn)航空交通需求。

第三跑道擴(kuò)建的造價(jià)約1415億港元，其中填海工程成本約562億港元。填海工程包括進(jìn)行地質(zhì)改良及海床填土；建造海堤、進(jìn)場(chǎng)燈和燈標(biāo)；以及將現(xiàn)有一組約6公里長(zhǎng)的11千伏海底電纜改道。

機(jī)管局稱，目前的雙跑道系統(tǒng)已接近實(shí)際運(yùn)作容量上限，為滿足快速增長(zhǎng)的航空交通需求，三跑道系統(tǒng)工程開(kāi)建刻不容緩。

中國(guó)著名企業(yè)上海電氣集團(tuán)股份有限公司參與此次的海床填土，海上打樁等基礎(chǔ)項(xiàng)目。上海電氣集團(tuán)股份有限公司是中國(guó)裝備制造業(yè)的企業(yè)集團(tuán)之一，具有設(shè)備總成套、工程總承包和提供現(xiàn)代裝備綜合服務(wù)的優(yōu)勢(shì)。自上世紀(jì)九十年代以來(lái)，銷售收入一直居于機(jī)械行業(yè)前三位。上海高成自控閥門(mén)有限公司是上海電氣集團(tuán)的合作單位，此次項(xiàng)目的海上排水專用氣動(dòng)蝶閥將由高成閥門(mén)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)研發(fā)生產(chǎn)。

為了填海工程海水排放更加可靠穩(wěn)定，高成閥門(mén)技術(shù)人員與上海電氣集團(tuán)工程師經(jīng)過(guò)充分溝通，探討和試驗(yàn)，排除了部分傳統(tǒng)氣動(dòng)蝶閥的弊端，升級(jí)了產(chǎn)品工藝，改良了產(chǎn)品材質(zhì)，歷時(shí)三個(gè)多月時(shí)間，終于將方案妥善地落實(shí)。初步統(tǒng)計(jì)將會(huì)有120余套高成閥門(mén)生產(chǎn)的氣動(dòng)蝶閥，應(yīng)用在香港機(jī)場(chǎng)第三跑道填海工程排水系統(tǒng)。理解客戶的需求，滿足客戶的要求，在工作中我們與客戶朋友攜手與時(shí)俱進(jìn)，一起邁向更加美好的未來(lái)。